然而沒有戰(zhàn)略，只是一味的利潤導(dǎo)向，企業(yè)也會在復(fù)雜模糊的競爭環(huán)境中無所適從。被譽(yù)為“競爭戰(zhàn)略之父”的邁克爾·波特曾指出戰(zhàn)略體現(xiàn)了企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、所選擇的競爭方式以及為實(shí)現(xiàn)其既定目標(biāo)所采取的策略方案。即便是處于動態(tài)環(huán)境之中，戰(zhàn)略對企業(yè)而言依然不可或缺。那么在這樣一個變革時代，企業(yè)究竟將如何進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃呢?
即興戰(zhàn)略或?qū)⒊蔀樽兏飼r代企業(yè)應(yīng)對之道。所謂即興戰(zhàn)略，是指戰(zhàn)略規(guī)劃、決策與實(shí)施的一體化，取代以往的周期較長的戰(zhàn)略決策流程。即興意味著企業(yè)跳過市場調(diào)研、匯報、可行性考察等冗長復(fù)雜的流程，對環(huán)境變化快速響應(yīng)，迅速行動，且行且思，在行動中根據(jù)市場反饋調(diào)整戰(zhàn)略方案。在動態(tài)環(huán)境的大背景下，即興戰(zhàn)略成為企業(yè)增強(qiáng)自身的靈活性、應(yīng)對環(huán)境不確定性的重要工具，并為企業(yè)管理理論和實(shí)踐提供全新的思路。即興戰(zhàn)略不但有助于組織快速響應(yīng)環(huán)境變化，而且能夠創(chuàng)造性地解決企業(yè)運(yùn)營環(huán)境中出現(xiàn)的威脅或抓住稍縱即逝的機(jī)會。企業(yè)的不斷創(chuàng)新、不被競爭對手超越，將更大程度上依賴于伺機(jī)行動的組織即興能力。
摩拜單車的即興戰(zhàn)略
對即興戰(zhàn)略的理解可以借鑒藝術(shù)表演領(lǐng)域的即興發(fā)揮。個體的即興發(fā)揮有很多例子，比如樂器演奏者在沒有事先創(chuàng)作樂譜情況下進(jìn)行的即興表演，或者演說者在沒有事前準(zhǔn)備演講稿的情況下根據(jù)現(xiàn)場受眾的需求和反應(yīng)而作的演講。企業(yè)的即興發(fā)揮體現(xiàn)在戰(zhàn)略決策與實(shí)施同步進(jìn)行。即興行為通常未曾經(jīng)過全面的分析論證，未曾仔細(xì)權(quán)衡各種備選方案的利弊，甚至可能是在資源匱乏的情況下的“權(quán)宜之計”。即興戰(zhàn)略的精髓在于企業(yè)對于非預(yù)期的市場機(jī)會或威脅進(jìn)行迅速回應(yīng)，協(xié)同相關(guān)主體，充分利用可獲得的資源，實(shí)時自發(fā)地實(shí)現(xiàn)知識、過程和組織結(jié)構(gòu)三者的有機(jī)整合、互相配合，并且結(jié)合當(dāng)下的實(shí)際情況創(chuàng)造性地解決問題。
相對于成熟的大企業(yè)，追求高速發(fā)展的小公司、新創(chuàng)企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)更需要即興能力。在這里，筆者試圖通過摩拜單車的案例，來更好地說明即興戰(zhàn)略的應(yīng)用場景。
北京摩拜科技有限公司在2016年4月22日，世界地球日的這一天，在上海正式推出了共享單車的業(yè)務(wù)。摩拜單車的商業(yè)模式從根本上說是自行車的分時租賃。相對于汽車，自行車有著更低的價格門檻、使用門檻和更高頻需求，更廣泛的目標(biāo)客戶群，市場巨大，但是因?yàn)楣蚕韱诬囉袦?zhǔn)公共品的性質(zhì)，在滿足市場需求的商業(yè)化過程中也是困難重重。
在摩拜單車進(jìn)入這一市場之前，中國許多城市已經(jīng)存在政府推動的公共自行車項(xiàng)目，然而除了杭州等少數(shù)城市之外，大部分的城市公共自行車項(xiàng)目由于使用不便、缺乏維護(hù)等原因淪為擺設(shè)，沒有實(shí)現(xiàn)短途綠色出行的初衷。即使在杭州這種公共自行車項(xiàng)目運(yùn)營頗為有效的城市，使用也并不方便，一般需要到指定地點(diǎn)交押金登記，這對于較少使用自行車的人，如外地游客而言啟動成本太高，而且租還自行車都需要到指定的停車點(diǎn)。根據(jù)用戶痛點(diǎn)，摩拜單車提供了更便捷的服務(wù)。不用辦卡，只需下載手機(jī)APP，輸入個人信息，注冊為用戶，交上299元的押金，就可以開始使用了?？吹浇诸^的“小紅車”，掃一掃二維碼就能解鎖，到達(dá)目的地之后，停在任意合法的非機(jī)動車停車點(diǎn)，鎖車，手機(jī)上的APP就會自動顯示結(jié)束騎行，時間以及費(fèi)用等信息，一次短途出行就如此方便地完成了，解決了長期以來困擾許多上班族的最后一公里的問題。另外，摩拜單車不再使用固定車樁，而且收費(fèi)低，每半小時收費(fèi)0.5至1元(取決于車型)，而且簡單易用，使用物聯(lián)網(wǎng)、移動支付等技術(shù)手段滿足了人們的短距離出行需求。
盡管摩拜單車在進(jìn)入市場之前，已經(jīng)依據(jù)可得的信息充分考慮了服務(wù)推廣、產(chǎn)品運(yùn)營過程中可能出現(xiàn)的問題，但是進(jìn)入正式運(yùn)營階段依然遇到不少棘手的問題。根據(jù)前期市場調(diào)查，摩拜公司設(shè)計并定制生產(chǎn)出適合租用的自行車，采用無鏈條傳動結(jié)構(gòu)，實(shí)心輪胎、防銹全鋁車身的設(shè)計。摩拜單車的自行車不僅具有顏值高的特點(diǎn)，而且技術(shù)含量也很高。首先，這種“小紅車”無需充氣，因此可以減低后期的維護(hù)成本;另外，帶有GPS定位功能的電子智能鎖可以通過用戶騎行充電。從長期來看，相對于大城市的日益提高的人工維護(hù)成本，更結(jié)實(shí)的自行車無疑對于降低成本更有利。
因?yàn)槠浜唵畏奖?，能夠切?shí)解決許多都市人生活中的需求，摩拜單車很快得到廣大用戶和投資人的青睞。其用戶數(shù)量迅速增長，在不到一年的時間內(nèi)，業(yè)務(wù)就擴(kuò)張到了北京、天津、廣州、深圳、成都等17個城市。然而隨著規(guī)模的擴(kuò)張，問題也隨之出現(xiàn)。其中最大的困擾就是用戶亂停、損壞、偷盜的問題。摩拜單車不使用固定車樁，鎖車即完成了還車，一些用戶只顧自己方便，把車停在非常偏僻的地方，下一個使用者很難繼續(xù)使用，降低了單車流轉(zhuǎn)率。更有甚者，一些使用者把車停在禁止停車的位置，遭到城管集中清拖。除此之外，單車被損壞偷盜也時有發(fā)生。在上海投放的萬余臺車輛中就有150臺遭到人為損壞。
針對這些冒出頭的棘手問題，摩拜單車及時進(jìn)行了應(yīng)對性的戰(zhàn)略調(diào)整?？墒怯捎谶\(yùn)營模式的高度創(chuàng)新，缺乏可供借鑒的先例。因而摩拜單車不斷探索用戶濫用的處理方式，一方面更頻繁地推送用戶須知，提醒用戶規(guī)范用車。另一方面，通過引入用戶信用積分機(jī)制，引導(dǎo)用戶規(guī)范使用，帶動社會資源進(jìn)行維護(hù)，降低維修維護(hù)成本。具體做法是積分與租車價格掛鉤，用戶上報故障、舉報違規(guī)停車有加分，而違規(guī)停車、加裝私鎖將被減分，而信用分低至一定程度用車單價將會提高至每半小時100元。通過鼓勵用戶的正確使用行為，懲罰錯誤使用行為，增強(qiáng)了用戶的自律，約束了一部分用戶自利的機(jī)會主義行為，如停在自家樓道和單位里面，成為自己通勤的專用車。
摩拜單車還嘗試與第三方征信機(jī)構(gòu)前海征信達(dá)成戰(zhàn)略合作，摩拜單車的用戶信用數(shù)據(jù)，將被納入前海征信的個人征信系統(tǒng)。這意味著用戶使用摩拜單車的信用情況不僅會影響他/她個人未來使用摩拜單車的價格，而且會成為其整體征信記錄的一部分。如此一來，惡意濫用、盜竊摩拜單車的自利行為將面臨更大的違規(guī)成本，共享單車的循環(huán)使用也因此得到更多保障。通過制度設(shè)計以及對接前海征信的數(shù)據(jù)，摩拜單車設(shè)置了對用戶的約束機(jī)制，使之更為成熟，很大程度上緩解了經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中的經(jīng)典難題“公地悲劇”，即由于公共品成本由大眾承擔(dān)的特征，導(dǎo)致個人對公共資源過度利用，結(jié)果大家利益都遭到損失。
摩拜單車不僅對始料未及的挑戰(zhàn)保持戰(zhàn)略柔性，面對急速擴(kuò)張的市場，也意識到自己的潛力和價值，不斷尋求戰(zhàn)略合作伙伴，探索租金之外可能的盈利方式和更大的價值創(chuàng)造。
在有了一定的市場影響力之后，摩拜單車與多個政府部門達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系(如上海市楊浦區(qū)政府、徐匯區(qū)政府、寶山區(qū)政府，廣州市海珠區(qū)政府等)。摩拜單車積累的大數(shù)據(jù)可以為政府部門的城市系統(tǒng)規(guī)劃提供參考，而政府部門對于綠色出行、環(huán)境治理、完善自行車道路系統(tǒng)的投資，將為公司發(fā)展開拓更有利的空間。觀察到與政府公共部門合作的前景和意義，摩拜單車專門設(shè)置了政府關(guān)系經(jīng)理的職位，這再次體現(xiàn)了摩拜單車創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的即興戰(zhàn)略能力以及快速思考、創(chuàng)造性地處理問題的能力。
除此之外，2017年1月23日，摩拜單車宣布與富士康達(dá)成了行業(yè)獨(dú)家戰(zhàn)略合作。富士康成為摩拜單車的戰(zhàn)略投資者，雙方將在單車設(shè)計生產(chǎn)、供應(yīng)鏈整合等領(lǐng)域開展合作。2月28日摩拜單車又宣布與招商銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作，將與招商銀行在押金監(jiān)管、支付結(jié)算、金融、服務(wù)和市場營銷等方面展開合作。
對于高度創(chuàng)新的商業(yè)模式中不斷出現(xiàn)的各種問題，摩拜單車根據(jù)市場變化及用戶反饋及時更新迭代產(chǎn)品，不斷改進(jìn)，為團(tuán)隊(duì)成長及提高服務(wù)質(zhì)量沉淀了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)入更多城市拓展業(yè)務(wù)積累了運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。作為一家創(chuàng)業(yè)早期的高科技企業(yè)，摩拜單車的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)不可能在正式運(yùn)營前把各方面的問題巨細(xì)無遺地考慮清楚，面臨不斷出現(xiàn)的問題，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)需要采取即興戰(zhàn)略的方式，不斷調(diào)整戰(zhàn)略實(shí)施的細(xì)節(jié)，應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇，如線下單車的高維護(hù)成本、缺乏響應(yīng)迅速的客服團(tuán)隊(duì)、尋找更多潛在的盈利方式(如大數(shù)據(jù)利用、廣告)等。如何在快速發(fā)展的過程中，提高組織即興能力，逐一跨越眼前的難題，對摩拜單車而言依然有待破解。
如何構(gòu)建并提升即興能力
組織即興不只是消極應(yīng)對環(huán)境中未曾預(yù)料的事情(機(jī)遇或威脅)，而是強(qiáng)調(diào)以變化為導(dǎo)向，彌補(bǔ)計劃制定耗時且不能實(shí)時適應(yīng)環(huán)境的缺陷，增強(qiáng)組織應(yīng)對動態(tài)環(huán)境的能力。那么，進(jìn)一步的問題是如何構(gòu)建并提升組織即興能力?
對意外的成功或失敗保持警覺
構(gòu)建并提升組織即興能力需要企業(yè)對環(huán)境中的制度變化、技術(shù)變革以及競爭對手的戰(zhàn)略行動保持敏銳的感受力。管理者需要打破慣性思維，在執(zhí)行戰(zhàn)略計劃的過程中，保持一定的靈活性，根據(jù)市場反饋和技術(shù)的變革趨勢，及時調(diào)整戰(zhàn)略實(shí)施的細(xì)節(jié)。對于意外的失敗或成功都需保持敏感，及時復(fù)盤意外的失敗，從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。對于無心插柳的成功，也需仔細(xì)分析，追根溯源找到成功的驅(qū)動因素，從而有針對性地挖掘潛在市場，進(jìn)一步擴(kuò)展勝利的果實(shí)，比如我們在上文中提到的摩拜單車與各地政府部門合作的例子。總而言之，對于計劃外的收益或損失應(yīng)保持警覺，有意識地觀察和反思即興行動的結(jié)果，保留有價值的行為，使其成為組織學(xué)習(xí)成果的一部分，繼續(xù)在未來為企業(yè)帶來效益，是提升組織即興能力的關(guān)鍵。
給員工賦權(quán)
允許團(tuán)隊(duì)成員保持一定程度的自由裁量權(quán)也是提高組織即興能力的關(guān)鍵。允許員工在特定時候根據(jù)企業(yè)的目標(biāo)宗旨發(fā)揮一定的判斷力，偏離原有規(guī)定或慣例，鼓勵并引導(dǎo)員工以企業(yè)運(yùn)營目標(biāo)為根本出發(fā)點(diǎn)，在面臨非常規(guī)任務(wù)或意外機(jī)會時做出符合企業(yè)價值判斷的選擇，有助于企業(yè)保持對市場變化、技術(shù)變化的快速反應(yīng)能力，提高戰(zhàn)略行動的效率與活力。企業(yè)高管需要做的是向員工描述企業(yè)的目標(biāo)、宗旨以及企業(yè)鼓勵、允許、禁止的做事方式，教會員工思考、判斷并處理具體問題，而不是告訴員工每一步該做什么、怎么做。
鼓勵內(nèi)部知識分享
組織內(nèi)部團(tuán)隊(duì)之間的溝通、知識分享直接影響即興行為的效果。因?yàn)榧磁d行為往往是在時間壓力、資源并不完備的情況下的戰(zhàn)略行動，因此各部門、團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)、資源整合變得尤為重要。及時高效的知識分享對于即興行為的實(shí)施效果至關(guān)重要，尤其是隱性知識的分享，對于內(nèi)部關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn)遷移、組織創(chuàng)新以及提升組織即興能力特別重要。這是因?yàn)殡[性知識往往只可意會難以言傳，隱性知識的傳達(dá)往往需要員工之間的反復(fù)溝通交流才可能有效完成。塑造企業(yè)內(nèi)部坦誠開放的文化，鼓勵員工的知識分享行為，增強(qiáng)不同部門之間的協(xié)同能力，對于提升企業(yè)應(yīng)變能力尤為重要。企業(yè)能否抓住機(jī)遇、應(yīng)對危機(jī)很大程度上取決于組織內(nèi)部的跨部門資源整合能力。
管理者保持開放心態(tài)
開放心態(tài)是指愿意思考和探索嘗試新的管理模式或組織形式、主動思考一些具有很高非常規(guī)性的新觀點(diǎn)，并且積極接受思想上挑戰(zhàn)的心態(tài)。具有開放心態(tài)的企業(yè)管理者更可能通過言傳身教、頭腦風(fēng)暴的方式激發(fā)下屬的創(chuàng)新意識和創(chuàng)造力，促進(jìn)員工之間坦誠相待，提高跨部門之間的協(xié)同能力，從而提升組織整體學(xué)習(xí)能力和即興能力。另一方面，具有開放心態(tài)的企業(yè)管理者更傾向于主動地去構(gòu)建、維護(hù)并利用各種網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，為組織獲得更多內(nèi)外部支持，為企業(yè)的發(fā)展?fàn)幦「鄼C(jī)會和更友善的發(fā)展空間。
結(jié)語
在當(dāng)今全球化競爭、企業(yè)運(yùn)營環(huán)境日漸復(fù)雜的大背景下，企業(yè)有必要采取即興戰(zhàn)略，提高對環(huán)境變化的快速響應(yīng)能力，創(chuàng)造性地整合現(xiàn)有資源，創(chuàng)建新的運(yùn)營能力，抓住市場機(jī)會、應(yīng)對外在威脅，從而適應(yīng)激烈的競爭。盡管即興戰(zhàn)略具有創(chuàng)造性和自發(fā)性的特質(zhì)，但是企業(yè)的即興能力并不是憑空形成的，而是需要通過階段性的有意識的實(shí)驗(yàn)、反思與積極總結(jié)，系統(tǒng)性地構(gòu)建起來。根據(jù)企業(yè)資源和能力基礎(chǔ)，探索如何構(gòu)建并提高組織的即興能力，將是企業(yè)管理者在應(yīng)對動態(tài)環(huán)境迫切需要思考的問題。
